自美國(guó)“800美金小額包裹”政策取消后，歐盟對(duì)150歐元免稅政策下手了。

近日傳出重磅消息，歐盟計(jì)劃將原定于2028年實(shí)施的小額包裹征稅政策提前至2026年初落地。

具體如下：

取消150歐元以下包裹的關(guān)稅豁免：原定于2028年實(shí)施的小額包裹征稅政策預(yù)計(jì)提前到2026年初落地。屆時(shí)所有來自歐盟以外的包裹，無論金額大小，都必須申報(bào)并繳納關(guān)稅。

征收“小額包裹處理費(fèi)”：預(yù)計(jì)2026年初每個(gè)進(jìn)口包裹將額外收取約2歐元的處理費(fèi)用，用于支付清關(guān)與檢驗(yàn)成本。

加大海關(guān)審查力度：各國(guó)將通過數(shù)字化海關(guān)系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，重點(diǎn)監(jiān)控來自Temu、Shein等平臺(tái)的包裹。

歐盟為何取消150歐關(guān)稅豁免？

一開始，歐盟實(shí)行150歐元以下進(jìn)口商品免稅政策，本意是想簡(jiǎn)化海關(guān)流程、讓本地消費(fèi)者獲得更多物美價(jià)廉的商品。

但是近年來，歐盟發(fā)現(xiàn)利用小額包裹里的低報(bào)逃稅問題嚴(yán)重。根據(jù)歐盟官方數(shù)據(jù)顯示，2024年歐盟進(jìn)口150歐元以下的包裹總量高達(dá)46億件，較2023年增長(zhǎng)了一倍，其中高達(dá)65%的小包裹存在被低估價(jià)值以逃避關(guān)稅的情況，而絕大部分包裹來自中國(guó)的Shein、Temu、Tiktok等平臺(tái)。

這不僅讓歐盟少賺一大筆稅，還卷得本土企業(yè)都快干不下去了。出于收關(guān)稅和保護(hù)本土企業(yè)的目的，歐盟打算提前取消150歐元免稅政策。

歐盟稅收新政將對(duì)中國(guó)賣家的影響？

歐盟新政對(duì)中國(guó)跨境電商沖擊巨大，長(zhǎng)期走“低價(jià)直郵”模式的中國(guó)平臺(tái)與賣家將難以為繼，產(chǎn)品成本、物流模式及運(yùn)營(yíng)策略都將面臨重塑。

①成本上升：每件小包裹都要被收取關(guān)稅，加上2歐元的處理費(fèi)，將直接提高產(chǎn)品成本，賣家利潤(rùn)空間壓縮。

②清關(guān)更麻煩：歐盟海關(guān)將重點(diǎn)監(jiān)控來自Temu、Shein等平臺(tái)的包裹，查驗(yàn)率升高，清關(guān)難度變大，清關(guān)時(shí)間也可能延長(zhǎng)。

③平臺(tái)政策多變：一些電商平臺(tái)可能會(huì)采取提高賣家資質(zhì)門檻、上調(diào)產(chǎn)品售價(jià)、調(diào)整物流和倉儲(chǔ)模式等方式來應(yīng)對(duì)歐盟政策變化，各位賣家要及時(shí)關(guān)注平臺(tái)政策更新。

中國(guó)賣家該如何應(yīng)對(duì)？

①提前布局海外倉

不少電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變物流模式，由原來的“小包直郵”轉(zhuǎn)成 “海外倉+本地履約”模式，通過批量將貨物運(yùn)至歐盟境內(nèi)的海外倉，再由本地進(jìn)行訂單派送的方式，避免小額包裹關(guān)稅和2歐元處理費(fèi)。

②優(yōu)化成本

優(yōu)化產(chǎn)品的包裝、供應(yīng)鏈成本，提升產(chǎn)品的價(jià)值，對(duì)于部分產(chǎn)品，可以適當(dāng)提價(jià)，從而保證利潤(rùn)。

③關(guān)注政策動(dòng)態(tài)

跨境賣家需密切關(guān)注平臺(tái)政策動(dòng)態(tài)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，通過優(yōu)化物流方案、提升產(chǎn)品價(jià)值等方式應(yīng)對(duì)政策變化，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化中長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

目前來看，歐盟關(guān)稅政策已勢(shì)在必行，小包裹直郵模式將面臨巨大沖擊， “海外倉+本地履約”模式或?qū)⑴d起。“合規(guī)”是跨境電商未來發(fā)展的趨勢(shì)，只有合規(guī)經(jīng)營(yíng)才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。